Когда приходит время менять диплом, то у моряков, как правило, встает дилемма – где быстро и без головной боли можно поменять документы, особенно, если это касается повышения звания. Вариантов, где менять, не так уж мало – Одесса, Измаил, Николаев, Мариуполь, Киев… Все зависит от того, где Вы живете и насколько располагаете “ресурсами” – временем, деньгами и желанием со всем этим возиться. Да и вообще, с чего собственно начинать?
Мой небольшой рассказ, надеюсь, поможет Вам определиться и лучше представить себе мероприятия, с которыми предстоит столкнуться при смене диплома. Рассказ, надо заметить, слегка подустарел, но думаю, что более 85% всего что я тут расписал под хорошее настроение, все еще актуально. Ну а новичкам, вообще, хоть какая-то инфо для старта.
Я – судоводитель, повышал звание на штурмана дальнего плавания (ШДП), и буду подробно рассказывать, опираясь на свой пример, но, думаю, что и механики извлекут пользу из рассказа, если не ошибаюсь, то у Вас просто меньше сертификатов надо иметь для получения рабочего диплома (в частности, не нужны Ship Handling Arrangements и Bridge Team Management, диплом оператора GMDSS)
Тем, кого интересуют другие города (варианты), могут прочитать другую мою статью, где я рассказал все, что знаю о сдаче экзамена ГКК в Николаеве, Мариуполе, Одессе и Киеве.
1. Ценз плавания и учебный диплом.
Перед тем как менять документы с целью повышения звания, проверьте минимальные требования для получения необходимого звания, в частности Ваш рабочий стаж (подтвержденный справками и записями в паспорте моряка!) и учебный диплом. А то бывают случаи, что моряки уже начинают менять свои сертификаты (т.е. тратить деньги), а только потом узнают, что у них недостаточно ценза или неподходящий диплом (да, бывают и такие).
Для повышения до ШДП необходимо иметь стаж 18 мес помощником, из них не менее 6 мес – вторым, и иметь учебный диплом не ниже бакалавра. Справки о плавании должны иметь печати судна и крюинга. По идее, справки уже не нужны, т.к. с 2007 года введены в действие послужные книжки моряка (можно сделать на Канатной 42, например), но в реальности, справки в купе с паспортом моряка продолжают служить доказательством Вашей фактической работы на судне (пусть зачастую это “липа”) и их никто не отменял.
Мой небольшой рассказ, надеюсь, поможет Вам определиться и лучше представить себе мероприятия, с которыми предстоит столкнуться при смене диплома. Рассказ, надо заметить, слегка подустарел, но думаю, что более 85% всего что я тут расписал под хорошее настроение, все еще актуально. Ну а новичкам, вообще, хоть какая-то инфо для старта.
Я – судоводитель, повышал звание на штурмана дальнего плавания (ШДП), и буду подробно рассказывать, опираясь на свой пример, но, думаю, что и механики извлекут пользу из рассказа, если не ошибаюсь, то у Вас просто меньше сертификатов надо иметь для получения рабочего диплома (в частности, не нужны Ship Handling Arrangements и Bridge Team Management, диплом оператора GMDSS)
Тем, кого интересуют другие города (варианты), могут прочитать другую мою статью, где я рассказал все, что знаю о сдаче экзамена ГКК в Николаеве, Мариуполе, Одессе и Киеве.
1. Ценз плавания и учебный диплом.
Перед тем как менять документы с целью повышения звания, проверьте минимальные требования для получения необходимого звания, в частности Ваш рабочий стаж (подтвержденный справками и записями в паспорте моряка!) и учебный диплом. А то бывают случаи, что моряки уже начинают менять свои сертификаты (т.е. тратить деньги), а только потом узнают, что у них недостаточно ценза или неподходящий диплом (да, бывают и такие).
Для повышения до ШДП необходимо иметь стаж 18 мес помощником, из них не менее 6 мес – вторым, и иметь учебный диплом не ниже бакалавра. Справки о плавании должны иметь печати судна и крюинга. По идее, справки уже не нужны, т.к. с 2007 года введены в действие послужные книжки моряка (можно сделать на Канатной 42, например), но в реальности, справки в купе с паспортом моряка продолжают служить доказательством Вашей фактической работы на судне (пусть зачастую это “липа”) и их никто не отменял.